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氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，能幫助可再生能源大規(guī)模 消納，實現(xiàn)電網(wǎng)大規(guī)模調(diào)峰和跨季節(jié)、跨地域儲能，加速推進工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域 的低碳化。氫能的核心驅(qū)動因素可總結(jié)為三點：1）能源發(fā)展的規(guī)律結(jié)果；2）“碳達峰、 碳中和”的必然選擇；3）緩解能源危機，擺脫地域資源約束。 全球能源向著減碳加氫的方向發(fā)展，而氫能是能源變革的規(guī)律結(jié)果。從能源革命的 層面看，能源結(jié)構(gòu)由以煤碳為主，轉(zhuǎn)向以可再生能源為主的多元能源結(jié)構(gòu)，每一次能源 變革都向著能量密度提高、環(huán)保經(jīng)再生型轉(zhuǎn)變。能源系統(tǒng)本質(zhì)上為碳氫系統(tǒng)，氫比例越 高，能源越干凈、熱值越高，因此從高碳燃料向低碳燃料轉(zhuǎn)變，最終答案指向完全不含 碳的氫能，而氫氣來源廣泛、熱值高、清潔無碳，被譽為“21 世紀終極能源”。【詳細】

燃料電池汽車是氫能應(yīng)用的重要突破口，但并非唯一出口。以無人機、船舶、熱電聯(lián)供、兩輪車、軌道交通、氫儲能等為代表的多元化應(yīng)用市場同樣“大有可為”。今年上半年，眾多企業(yè)在這些領(lǐng)域取得了顯著進展。【詳細】

氫能重卡已成為燃料電池商用車落地的“骨干力量”。今年1月，氫燃料電池裝機統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，氫燃料電池商用車各類細分車型銷量結(jié)構(gòu)中，氫燃料電池重卡銷量同比大漲263%，領(lǐng)漲氫燃料電池商用車大盤，是占比增加最多的細分車型。從實際應(yīng)用的角度看，企業(yè)對氫能重卡的布局也明顯提速。1月，天津榮程、鋒源氫能先后在天津、河南安陽落地氫能重卡商業(yè)化運輸示范項目。【詳細】

據(jù)立木信息咨詢發(fā)布的《中國氫能源產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀與未來前景報告（2023版）》顯示：氫能在全球能源轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)碳中和過程中，承擔著不可替代的重要角色。從目前全球能源發(fā)展狀況看，未來化石能源、新能源及氫電二次能源互聯(lián)互動的格局，將成為一種長期狀態(tài)。【詳細】